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虽然泰禾方面回应厦门湾被融创收购消息不实，但从现金流和拿地节奏来看，泰禾确实正在面临压力，2000亿的销售目标到底能不能完成，还得看下半年泰禾如何调整。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

2月15日，南方航空（600029.SH）公布2019年1月份运营数据，公司收入客公里（RPK）同比增长16.49%。从2018年就开始下滑的局面，在2019年的春运中出现好转。刚刚过去的2018年，南航流年不利，业绩预减47%-56%，股价腰斩之后，却不料迎来了卡塔尔航空的大举买入。2019年的业绩能否好转起来，对南方航空来说，仍然存在悬念。

此次国航停飞两条上海航线后，将仅存首都机场三条赴澳航线，以及成都机场一条赴澳航线。据CADAS分析预计，未来国航将更专注于首都机场的国际航线发展，以便在年内北京大兴国际机场开通后，维持其市场优势。除暂停的上海赴澳两条航线外，此前国航还暂停了2018年8月24日至12月31日北京到布里斯班的航班，据此这趟航班于2017年10月开通，是中国北京直达澳大利亚昆士兰的第一条航线，每周四个班次。官方称暂停是由于为其波音787-9飞机提供动力的罗尔斯·罗伊斯Trent 1000发动机的问题导致飞机短缺，预计该航班将于1月中旬复飞。

将时间拉长至年初至今，可以看到医药、养老、大消费都是主动型基金业绩TOP10的关键词。Wind数据显示，截至8月30日，年初至今前8个月的主动型基金TOP10取得的业绩均超过70%。其中涨势最猛的是博时医疗保健行业A，年初至今已上涨78.21%。

事实上，车企也确实有这一需求。传统制造商背景的车企，缺乏互联网基因，破除两者之间“次元壁”成为一大重点问题。这不但表现为，网约车出行平台强调搜集、分析、运用数据，从而不断根据需求敏捷开发的硬性能力；更包括对于互联网心态的融合，以及跨界合作的包容。传统制造业出身的汽车人不但要把西服三件套换成T恤牛仔休闲装，更需要升级迭代自己的想法和观念。

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